ごきげんよう,読者諸賢.ボクはらーめ人間Z.ラ王真贋の遣い手にしてラーメーン視点からでないとブログが書けないまともないヒューメンだ.ラーメーンを愛し健康を愛し,そして何よりも平和を愛するボクは,ラーメーンと睡運瞑菜350g,そして核廃絶運動のアウフヘーベンの途中のエラーで世界週末時計の時計の針が過去最大にもどるまで,つまりは世界が令(うるわ)しく平和になったと断言できるまで,外でラーメンを食わない超ラーメンハンガーストライキ2と言うナンだかよくわからんラーメン断食を超えたラーメン断食をさらに超えたラーメン断食の人造人間,つまりはホムンクルスとして異世界転生していた.早くラーメーン食べたい.外でラーメン食うに食えない誓約とはてなブックマークしたくてもすることができない制約をもって異世界転生したボクは丸5年を超えて現在進行形でラーメン断食続ける底抜けの阿呆,つまりはプロのラーメン断食家,二つ名は「戦えラーメンマン」である.
(拉麺断食之弐阡伍陌肆拾参)2023年4月1日から全年齢で自転車のヘルメット着用努力義務化を受けて断つ(2023年3月3日).
- 自転車の交通事故、死傷者のヘルメット着用1割、警察庁:日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE028D50S3A300C2000000/
今日は2023年3月3日の金曜日のサンクスゴッドイッツフライデーの桃の節句のひな祭りである.とはいえボクにはひな祭りに関して特に話したいことはないものであるから,最近気になっている自転車のヘルメット着用努力義務化について書いてみようと思う.この鬱苦しい国ニッポンでいともたやすく道路交通法を違反した自転車の乗り方をしている意識他界系の皆様はきっと御存知ないのだろうけれど,実は自転車は「車両」である.なので当たり前のこととして歩道は歩行者が優先であるし自転車は車道を走るものである.この日本は狭いので場合によっては歩道を自転車が走らざるをえないような場所もあるわけだけれど歩道は歩行者が優先であるという原則くらいは脳みそにたたき込んでおいて欲しいものである.というわけでそんな道路交通法上の中において最も基本的な歩道は歩行者が優先ということすらよく理解していない人びとが何の資格も必要とせずに乗ることができる自転車の乗り方が理路整然として法規に倣って安全運転なされているかといえば,そうならないことは自明である.もしも自転車の安全運転を自転車に乗る皆あまねく人間に社会が求めたいならば自動車同様に運転免許証という資格の取得を求めるべきである.閑話休題.さて本題.しかしなぜか自転車の安全運転を求める一方でこの国では自転車に乗るのに資格を求めることをすることを一向にしようとしないわけなのだけれど,自転車乗りの安全は守りたいようであり,この来る2023年4月1日から自転車に乗る際にはヘルメット着用を「努力義務化」するのだそうである.ちなみにあえて狙いすまして現状の話をすると冒頭に付した記事にもある通り自転車に乗っている人びとがヘルメットをまず着用していることはないのである.実際,ボクが自分で外出したときに自転車に乗る人びとを10人見かけたら10人全員がヘルメット未着用なのである.これが果たして2023年4月1日からの自転車に乗る際にはヘルメット着用が努力義務になったならば10人が10人着用してる状況になるかといえばよくても10人に2人くらいではなかろうかと思うものである.そして何よりヘルメット着用率が増えたとしても歩道は歩行者優先という大前提すら理解しない意識他界系が減らないであろうことも大方予想に難くない.というわけで「努力義務」などという法律に定める意味すらないようなものを定めるよりも自転車はれっきとした車両であるわけであるわけであるからいい加減に自転車に乗るには資格の取得が必要になるものとし交通法規に違反したならば他の資格が必要な車両と同様の罰則を情け容赦なくかけていってほしいものである.東京都に暮らし自家用車も自転車も保有することをやめた純粋な歩行者であるボクが安全に歩道を歩くことが出来る社会をボクは望むものである.命みじかし意識他界ラーメン断つべし!それではまた会おう,さらばだ諸賢!!